ГОД ВЫПУСКА САМОЛЁТА

Год выпуска – это, на первый взгляд, один из основных параметров, который будет влиять на стоимость самолёта. Но это влияние не имеет прямой зависимости от состояния или качества воздушного судна.

Все привыкли давать оценку «старый самолёт – дешевый самолёт» и наоборот, чем он новее, тем тем дороже. Безусловно, более ранний год выпуска снижает стоимость, но в отношении состояния самолёта ситуация может быть обратной. Программы технического обслуживания воздушных судов разработаны таким образом, чтобы самолёт всегда, на протяжение всей своей жизни, находился в состоянии лётной годности. Другого состояния у летающего самолёта быть не может. Соответственно, в процессе технического обслуживания на самолёте меняются агрегаты, приборы, производятся капитальные ремонты двигателей и систем. Таким образом состояние самолёта постоянно поддерживают в соответствии с необходимыми требованиями.

Cамолёт «в возрасте» может быть привлекательным по стоимости, при этом совершенно не уступать по своему состоянию свежим, только что выпущенным с завода бортам. А косметическим ремонтом салона и свежей покраской фюзеляжа самолёт можно довести до состояния, близкого к новому.

Заполняя поле «год выпуска» не ограничивайте свои возможности получить привлекательную стоимость за счёт более раннего года выпуска